| Genel | |
| Gövde tipi | Dört tekerlekli bisiklet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 1 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | BMW |
| Model | Isetta |
| Modifikasyonu (Motor) | 250 (12 bg) |
| Nesil | Isetta |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 1962 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 1955 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 85 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1200 mm |
| Dingil Mesafesi | 1500 mm |
| En az dönüş açısı | 8.3 m |
| Genişlik | 1380 mm |
| Uzunluk | 2355 mm |
| Yükseklik | 1340 mm |
| Ön tekerlek izi | 520 mm |
| Motor | |
| Güç | 12 bg @ 5800 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor hacmi | 245 cm |
| Motor yağı kapasitesi | 1.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 68 mm |
| Sıkıştırma oranı | 6.8 |
| Tork | 14 Nm @ 4500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 180 mm |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Kampana, 180 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Azami yük | 230 Kg |
| Ağırlık | 370 Kg |
| Maksimum ağırlık | 600 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 13 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
