| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2023 έτος |
| Τύπος κουπέ | φάστμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2020 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 508 |
| παραγωγή | 508 II (Phase I, 2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 42 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 42 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.8 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 11.5 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 45 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 15.9 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 110 Hp @ 2500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 112 Hp @ 14000 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 166 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 360 Hp |
| Ροπή συστήματος | 520 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 77 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.8 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 125.2 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EP6FDT |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 300 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.25 l |
| δύναμη | 200 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.8 m |
| Εμπρός πρόβολος | 950 mm |
| Πίσω ίχνος | 1600 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1000 mm |
| εμπρός ίχνος | 1600 mm |
| μήκος | 4750 mm |
| μεταξόνιο | 2800 mm |
| πλάτος | 1860 mm |
| ύψος | 1410 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 380 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 290 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 245/35 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2340 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 80 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 70 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 490 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 62 l |
| βάρος | 1850 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
