| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | Αύγουστος, 1969 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | Αύγουστος, 1966 έτος |
| μάρκα | Lamborghini |
| μοντέλο | Miura |
| παραγωγή | Miura |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | P400 3.9 V12 (350 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 6.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 6.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 17-19 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 300 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.5 m |
| Πίσω ίχνος | 1412 mm |
| εμπρός ίχνος | 1412 mm |
| μήκος | 4360 mm |
| μεταξόνιο | 2500 mm |
| πλάτος | 1760 mm |
| ύψος | 1055 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Πίσω άξονας, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 3929 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 355 Nm @ 5000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 350 Hp @ 7000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 15 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 90 l |
| βάρος | 980 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
