| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1970 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1968 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Corolla |
| παραγωγή | Corolla I Sprinter (E10) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | SL 1100 (73 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.8 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1220 mm |
| εμπρός ίχνος | 1230 mm |
| μήκος | 3845 mm |
| μεταξόνιο | 2285 mm |
| πλάτος | 1485 mm |
| ύψος | 1345 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1077 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K-B |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 88 Nm @ 4600 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2.7 l |
| δύναμη | 73 Hp @ 6600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 4.7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1005 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 275 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 36 l |
| βάρος | 730 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
