| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3-5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2003 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1998 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 206 |
| παραγωγή | 206 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6i (88 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 9.4 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 185 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1416 mm |
| εμπρός ίχνος | 1425 mm |
| μήκος | 3835 mm |
| μεταξόνιο | 2442 mm |
| πλάτος | 1652 mm |
| ύψος | 1432 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 78.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1587 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | NFZ TU5JP |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 135 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.25 l |
| δύναμη | 88 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/65R14 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1525 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 500 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1025 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
