| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3-5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2009 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2006 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 207 |
| παραγωγή | 207 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 HDi (110 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.1 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.8 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 193 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1466 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.30 |
| εμπρός ίχνος | 1475 mm |
| μήκος | 4030 mm |
| μεταξόνιο | 2540 mm |
| πλάτος | 1720 mm |
| ύψος | 1472 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1560 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 9HZ DV6TED4 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 177 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.75 l |
| δύναμη | 110 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.6 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια , Ελαστικός δόκος |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/65 R15 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1244 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
