| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 207 |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 3-5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 207 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 HDi (110 KM) |
| Początek produkcji | 2006 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.1 s |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7 kg/Nm, 142.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4030 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m |
| Rozstaw kół przednich | 1475 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1466 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Wysokość | 1472 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 3.75 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 110 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 9HZ DV6TED4 |
| Moment obrotowy | 177 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1560 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 5.6 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 185/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe , sprężysta belka |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1244 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
