| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2013 anno |
| Generazione | Optima III |
| Inizio anno di produzione | 2010 anno |
| Marca | Kia |
| Modello | Optima |
| Modifica (motore) | 2.0 T-GDI (278 CV) Automatic |
| Numero Porte | 4 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Berlina |
| Prestazioni | |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 4 |
| Consumo nel ciclo misto | 9 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 10.7 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 185 g/km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1455 mm |
| Carreggiata anteriore | 1595 mm |
| Carreggiata posteriore | 1595 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.285 |
| Diametro di sterzata | 11.8 M |
| Larghezza | 1830 mm |
| Lunghezza | 4845 mm |
| Passo | 2795 mm |
| sbalzo anteriore | 965 mm |
| sbalzo posteriore | 1085 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 86 mm |
| Cilindrata | 1998 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 365 Nm @ 1750-4500 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenza | 278 CV @ 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Trazione | |
| Cerchi | 6.5J x 17 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, cambio automatico |
| Pneumatici | 215/55 R17 |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 l |
| Capacità di carico massima | 547 kg |
| Peso | 1433 kg |
| Peso massimo | 1980 kg |
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