| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | BEV (Auto elettrica) |
| Generazione | Q8 e-tron |
| Inizio anno di produzione | 2022 anno |
| Marca | Audi |
| Modello | Q8 e-tron |
| Modifica (motore) | 50 95 kWh (340 CV) quattro |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 6.0 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 5.7 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 6.0 s |
| Tipo carburante | Energia elettrica |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 95 kWh |
| Capacità netta (utilizzabile) della batteria | 89 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP) | 410-491 km |
| Consumo medio di energia (WLTP) | 20.1-24 kWh/100 km |
| Potenza totale del sistema | 340 CV |
| Coppia di sistema | 664 Nm |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1633 mm |
| Carreggiata anteriore | 1655 mm |
| Carreggiata posteriore | 1655 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.27 |
| Diametro di sterzata | 12.2 M |
| Larghezza | 1937 mm |
| Lunghezza | 4915 mm |
| Passo | 2928 mm |
| sbalzo anteriore | 936 mm |
| sbalzo posteriore | 1051 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 8.5 J x 19 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 1 marce, cambio automatico |
| Pneumatici | 255/55 R19 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Sospensione multi-link indipendente, Sospensione pneumatica |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente, Sospensione pneumatica, Stabilizzatore trasversale |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità di carico massima | 660 kg |
| Carico massimo sul tetto | 75 kg |
| Massa ammessa sul gancio traino | 80 kg |
| Peso | 2510 kg |
| Peso massimo | 3170 kg |
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