| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Juke I |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Nissan |
| Model | Juke |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 DIG-T (190 KM) AUTOMATIC |
| Początek produkcji | Październik, 2010 r |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.9 kg/Nm, 168.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4135 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość | 1570 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 190 KM @ 5600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | MR16DDT |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 2000-5200 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1618 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 8.1 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1860 kg |
| Maksymalne obciążenie | 435 kg |
| Masa własna | 1425 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
