| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 5008 I (Phase I, 2009) |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 5008 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 VTi (120 KM) |
| Początek produkcji | 2009 r |
| Typ nadwozia | MPV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.2 s |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.8 kg/Nm, 113.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4529 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.1 m |
| Rozstaw osi | 2727 mm |
| Szerokość | 1888 mm |
| Wysokość | 1647 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 120 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 5FW EP6 |
| Moment obrotowy | 160 Nm @ 4250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
| Rozmiar opon | 215/55 R16; 215/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2000 kg |
| Maksymalne obciążenie | 595 kg |
| Masa własna | 1405 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
