| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Accord VIII (2011) |
| Koniec produkcji | 2012 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Accord |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i-VTEC (156 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 123.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4725 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 156 KM @ 5300 obr./min. |
| Model/Kod silnika | R20A3 |
| Moment obrotowy | 192 Nm @ 4100 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.4 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 205/60 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1558 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
