| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2012 année |
| Génération | Accord VIII (2011) |
| Modification (moteur) | 2.0 i-VTEC (156 CH) Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | Honda |
| modèle | Accord |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 10.3 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 7.3 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 10.1 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 5 |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 212 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.7 m |
| Empattement | 2705 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Largeur | 1840 mm |
| Longueur | 4725 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.7 l |
| Couple max. | 192 Nm @ 4100 rpm |
| Cylindrée | 1997 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | R20A3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 156 CH @ 5300 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 5.4 l |
| taux de compression | 10.6 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
| jantes de taille | 16 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 65 l |
| poids | 1558 kg |
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