| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | SLK (R172) |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | SLK |
| Modyfikacja (Silnik) | SLK 200 (184 KM) 7G-TRONIC PLUS |
| Początek produkcji | 2011 r |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 142-151 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7 s |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 198.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.3-8.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.1-6.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9-5.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4134 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.52 m |
| Rozstaw kół przednich | 1559 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Wysokość | 1301 mm |
| zwis przedni | 870 mm |
| zwis tylny | 834 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 184 KM @ 5250 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M 271.861 |
| Moment obrotowy | 270 Nm @ 1800-4600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1796 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC PLUS |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1750 kg |
| Maksymalne obciążenie | 390 kg |
| Masa własna | 1360 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
