| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | CLK (A 208) |
| Koniec produkcji | Sierpień, 1999 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLK |
| Modyfikacja (Silnik) | CLK 320 V6 (218 KM) 5G-TRONIC |
| Początek produkcji | Może, 1998 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 262 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Prędkość maksymalna | 236 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 3 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 191.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 15.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 10.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 8.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4567 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1505 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1474 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Szerokość | 1722 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| zwis przedni | 860 mm |
| zwis tylny | 1017 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 8 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 3 |
| Moc | 218 KM @ 5700 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M 112.940 |
| Moment obrotowy | 310 Nm @ 3000-4600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3199 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 9 l |
| Średnica cylindrów | 89.9 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7 J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R 16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2070 kg |
| Maksymalne obciążenie | 450 kg |
| Masa własna | 1620 kg |
| Zbiornik paliwa | 62 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
