| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Tundra I Double Cab (2002) |
| Koniec produkcji | 2006 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Tundra |
| Modyfikacja (Silnik) | SR5 4.7i V8 (282 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2005 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 204.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 14.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 13 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5845 mm |
| Kąt natarcia | 25° |
| Kąt zejścia | 23° |
| Minimalna średnica skrętu | 14.4 m |
| Prześwit | 277 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1673 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1709 mm |
| Rozstaw osi | 3271 mm |
| Szerokość | 2014 mm |
| Wysokość | 1879 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 6.2 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 282 KM @ 5400 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 2UZ-FE |
| Moment obrotowy | 441 Nm @ 3400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4664 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 11.7 l |
| Średnica cylindrów | 94 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów ECT |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 265/65 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2994 kg |
| Maksymalne obciążenie | 833 kg |
| Masa własna | 2161 kg |
| Zbiornik paliwa | 100 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
