Marka : DeSoto
Model : Adventurer
Generacja : Adventurer 2 Coupe 1958
Typ Nadwozia : Coupé
Typ Paliwa : Benzyna
Siedzenia : 6
Drzwi : 2
Rok Rozpoczęcia : 1957
Ogólne | |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Generacja | Adventurer II Coupe (1958) |
Koniec produkcji | 1958 r |
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 6 |
Marka | DeSoto |
Model | Adventurer |
Modyfikacja (Silnik) | 5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite |
Początek produkcji | 1957 r |
Typ nadwozia | Coupé |
Wydajność | |
Typ paliwa | Benzyna |
Wymiary | |
Długość | 5552 mm |
Minimalna średnica skrętu | 15.1 m |
Prześwit | 140 mm |
Rozstaw kół przednich | 1549 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1516 mm |
Rozstaw osi | 3200 mm |
Szerokość | 1989 mm |
Wysokość | 1397 mm |
zwis przedni | 892 mm |
zwis tylny | 1461 mm |
Silnik | |
Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
Ilość oleju w silniku | 3.8 l |
Konfiguracja silnika | V-kształtny |
Liczba cylindrów | 8 |
Liczba zaworów cylindra | 2 |
Moc | 355 KM @ 5000 obr./min. |
Moment obrotowy | 542 Nm @ 3600 obr./min. |
Pojemność silnika | 5916 cm |
Stopień sprężania | 10.25 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
płyn chłodzący | 16.1 l |
Średnica cylindrów | 104.65 mm |
Napęd | |
Hamulce przednie | Bębnowe , 305 mm |
Hamulce tylne | Bębnowe , 305 mm |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
Zawieszenie tylne | resory |
Przestrzeń | |
Zbiornik paliwa | 87 l |