| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 1958 anno |
| Generazione | Adventurer II Coupe (1958) |
| Inizio anno di produzione | 1957 anno |
| Marca | DeSoto |
| Modello | Adventurer |
| Modifica (motore) | 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 6 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè |
| Prestazioni | |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1397 mm |
| Altezza dal suolo | 140 mm |
| Carreggiata anteriore | 1549 mm |
| Carreggiata posteriore | 1516 mm |
| Diametro di sterzata | 15.1 M |
| Larghezza | 1989 mm |
| Lunghezza | 5552 mm |
| Passo | 3200 mm |
| sbalzo anteriore | 892 mm |
| sbalzo posteriore | 1461 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 104.65 mm |
| Cilindrata | 5916 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 542 Nm @ 3600 giri/min |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Olio motore - quantità | 3.8 l |
| Potenza | 355 CV @ 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.25 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| refrigerante | 16.1 l |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Tamburo, 305 mm |
| Freni posteriori | Tamburo, 305 mm |
| Numero di marce e tipo di cambio | 3 marce, cambio automatico TorqueFlite |
| Sospensioni anteriori | Sospensione a molla elicoidale indipendente |
| Sospensioni posteriori | Molla |
| Tipo di sterzo | A vite senza fine |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 87 l |
it
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
