| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Opa |
| Koniec produkcji | 2005 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Opa |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i 16V D-4 (152 KM) |
| Początek produkcji | 2000 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.4 kg/Nm, 157.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 12 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4250 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1475 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1530 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 152 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 1AZ-FSE |
| Moment obrotowy | 200 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 5.8 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 195/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1270 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
