| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Opa |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i 16V D-4 (152 bg) |
| Nesil | Opa |
| Son üretim yılı | 2005 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2000 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1460 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Uzunluk | 4250 mm |
| Yükseklik | 1530 mm |
| Ön tekerlek izi | 1475 mm |
| Motor | |
| Güç | 152 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1AZ-FSE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8 |
| Tork | 200 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Sürükleme |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1270 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
