| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 5000 GT |
| Koniec produkcji | 1966 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Maserati |
| Model | 5000 GT |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.9 V8 (325 KM) |
| Początek produkcji | 1959 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 18 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4800 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1390 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1360 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 325 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | AM103 |
| Pojemność silnika | 4941 cm |
| Stopień sprężania | 8.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Średnica cylindrów | 94 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Zawieszenie przednie | wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 100 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
