| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Maserati |
| Модель | 5000 GT |
| Модификация (двигатель) | 4.9 V8 (325 лс) |
| Начало выпуска | 1959 г |
| Оконч. выпуска | 1966 г |
| Поколения | 5000 GT |
| Тип кузова | Купе |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 270 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 18 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1320 мм |
| Длина | 4800 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея задняя | 1360 мм |
| Колея передняя | 1390 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Модель/Код двигателя | AM103 |
| Мощность | 325 лс @ 5500 об./мин. |
| Объем двигателя | 4941 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 4 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 100 л |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
