Geely Jia Ji 2019 1.5TD (190 KM) MHEV DCT

Marka : Geely

Model : Jia Ji

Generacja : Jia Ji

Typ Nadwozia : MPV

Typ Silnika : Elektryczne

Siedzenia : 6

Drzwi : 5

Rok Rozpoczęcia : 2019

Zdjęcia samochodów

Karta Techniczna

Architektura Agregatu

: MHEV (łagodny układ hybrydowy)

Aspiracja Silnika

: Turbo kompresor , Intercooler

Generacja

: Jia Ji

Liczba Cylindrów

: 3

Liczba Drzwi

: 5

Liczba Miejsc

: 6-7

Masa Własna

: 1610 kg

Moc

: 177 KM @ 5500 obr./min.

Moc Systemu

: 190 KM

Modyfikacja (Silnik)

: 1.5TD (190 KM) MHEV DCT

Napęd

: Napęd na przednie koła

Początek Produkcji

: 2019

Prędkość Maksymalna

: 190 km/h

Typ Nadwozia

: MPV

Typ Paliwa

: Benzyna

Wspomaganie Kierownicy

: Wspomaganie elektryczne

Zbiornik Paliwa

: 52 l

Zużycie Paliwa - Cykl Mieszany

: 5.9 l/100 km

Ogólne
Architektura agregatu	MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Generacja	Jia Ji
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	6-7
Marka	Geely
Model	Jia Ji
Modyfikacja (Silnik)	1.5TD (190 KM) MHEV DCT
Początek produkcji	2019 r
Typ nadwozia	MPV

Wydajność
Prędkość maksymalna	190 km/h
Standard ekologiczny	China VI
Stosunek masy do Moment obrotowy	5.4 kg/Nm, 186.3 Nm/tonę
Typ paliwa	Benzyna
Zużycie paliwa - Cykl mieszany	5.9 l/100 km

Elektryczne
Napięcie baterii	48 V
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1	14 KM
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1	45 Nm
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1	Zintegrowany z przekładnią
Moc systemu	190 KM
Moment obrotowy systemu	300 Nm

Silnik Wewnętrzny
Aspiracja silnika	Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika	Rzędowy
Liczba cylindrów	3
Moc	177 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej	119.8 KM/l
Moment obrotowy	255 Nm @ 1500-4000 obr./min.
Pojemność silnika	1477 cm
Układ silnika	Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa	Wtrysk bezpośredni

Wymiary
Długość	4706 mm
Prześwit	165 mm
Rozstaw osi	2805 mm
Szerokość	1909 mm
Wysokość	1690 mm

Napęd
Hamulce przednie	Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne	Tarczowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów	7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT
Napęd	Napęd na przednie koła
Układ kierowniczy	Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy	Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie	Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne	Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem