| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Golf I (5-door) |
| Koniec produkcji | 1983 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 GTI (112 KM) |
| Początek produkcji | 1982 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3723 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 112 KM @ 5800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | DX |
| Moment obrotowy | 153 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1781 cm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 4.5 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6J x 14 |
| Rozmiar opon | 185/60 R14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa, skręt |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
