| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | X-Trail IV (T33) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Nissan |
| Model | X-Trail |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 VC-T (163 KM) MHEV Xtronic |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2022 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 161-172 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 188.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 7.1-7.6 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 5 KM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 163 KM @ 4800 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 108.9 KM/l |
| Model/Kod silnika | KR15DDT |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 2800-3600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1497 cm |
| Skok tłoka | 90.1 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 14 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8.5 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4680 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.1 m |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1720 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Xtronic |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.0J x 20 |
| Rozmiar opon | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101V; 255/45 R20 101V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2100 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 431-511 kg |
| Masa własna | 1589-1669 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
