| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | Klasa E (W214) |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Klasa E |
| Modyfikacja (Silnik) | E 200 (204 KM) MHEV 9G-TRONIC |
| Początek produkcji | kwiecień, 2023 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 144-166 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.7 kg/Nm, 175.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 6.4-7.3 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 23 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 205 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 204 KM @ 5800 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 102.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1600-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1999 cm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Wymiary | |
| Długość | 4949 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1634 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1648 mm |
| Rozstaw osi | 2961 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1468 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 ET30 |
| Rozmiar opon | 225/60 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2450 kg |
| Maksymalne obciążenie | 625 kg |
| Masa własna | 1825 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
