| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Quattro (Typ 85) |
| Koniec produkcji | Lipiec, 1987 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | Quattro |
| Modyfikacja (Silnik) | Sport 2.1 20V Turbo (306 KM) |
| Początek produkcji | Może, 1984 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.8 s |
| Prędkość maksymalna | 248 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.6 kg/Nm, 274.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4160 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.3 m |
| Rozstaw kół przednich | 1487 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1485 mm |
| Rozstaw osi | 2224 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.42 |
| Wysokość | 1345 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 306 KM @ 6600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | KW |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 3700 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2133 cm |
| Stopień sprężania | 8.1 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 9.3 l |
| Średnica cylindrów | 79.3 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 15 |
| Rozmiar opon | 235/45 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1273 kg |
| Zbiornik paliwa | 90 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
