| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | Quattro |
| Modifikasyonu (Motor) | Sport 2.1 20V Turbo (306 bg) |
| Nesil | Quattro (Typ 85) |
| Son üretim yılı | Temmuz, 1987 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 1984 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.8 saniye |
| Maksimum sürat | 248 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2224 mm |
| En az dönüş açısı | 10.3 m |
| Genişlik | 1780 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.42 |
| Uzunluk | 4160 mm |
| Yükseklik | 1345 mm |
| Ön tekerlek izi | 1487 mm |
| Motor | |
| Güç | 306 bg @ 6600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | KW |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2133 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Silindir Adedi | 5 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 79.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.1 |
| Tork | 350 Nm @ 3700 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.3 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 15 |
| Lastik boyutu | 235/45 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1273 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
