Marka : Holden
Model : Commodore
Generacja : Commodore Sportwagon 4 VFII 2015
Typ Nadwozia : Kombi
Typ Paliwa : Benzyna
Siedzenia : 5
Drzwi : 5
Rok Rozpoczęcia : 2015
Ogólne | |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Generacja | Commodore Sportwagon IV (VFII, 2015) |
Koniec produkcji | Październik, 2017 r |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Holden |
Model | Commodore |
Modyfikacja (Silnik) | 6.2 V8 (413 KM) Automatic |
Początek produkcji | Wrzesień, 2015 r |
Typ nadwozia | Kombi |
Wydajność | |
Emisje CO2 | 299-304 g/km |
Standard ekologiczny | Euro 5 |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.3 kg/Nm, 307.3 Nm/tonę |
Typ paliwa | Benzyna |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 12.9-13.1 l/100 km |
Wymiary | |
Długość | 4939 mm |
Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Prześwit | 137 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592-1593 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1590-1608 mm |
Rozstaw osi | 2915 mm |
Szerokość | 1898 mm |
Wysokość | 1474 mm |
zwis przedni | 890 mm |
zwis tylny | 1134 mm |
Silnik | |
Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
Ilość oleju w silniku | 7.6 l |
Konfiguracja silnika | V-kształtny |
Liczba cylindrów | 8 |
Liczba zaworów cylindra | 2 |
Moc | 413 KM @ 6000 obr./min. |
Model/Kod silnika | LS3 |
Moment obrotowy | 570 Nm @ 4400 obr./min. |
Pojemność silnika | 6162 cm |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Stopień sprężania | 10.7 |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
płyn chłodzący | 10 l |
Średnica cylindrów | 103.25 mm |
Napęd | |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 321 mm |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 324 mm |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Rozmiar felg | Przednie felgi: 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20Tylne felgi: 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 9J x 20 |
Rozmiar opon | Przednie opony: 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Tylne opony: 245/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 275/30 R20 |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Przestrzeń | |
Dopuszczalna masa | 2335-2347 kg |
Maksymalne obciążenie | 480 kg |
Masa własna | 1855-1867 kg |
Zbiornik paliwa | 71 l |