| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Polo V (3-door) |
| Koniec produkcji | 2010 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 BiFuel (85/82 KM) LPG |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (LPG) (NEDC) | 132 g/km |
| Emisje CO2 (NEDC) | 146 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h (LPG) | 13.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.7 s |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Prędkość maksymalna (LPG) | 174 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.4 kg/Nm, 118.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna / LPG |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (LPG) (NEDC) | 10.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 8.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (LPG) (NEDC) | 8.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 6.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (LPG) (NEDC) | 6.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 4.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3970 mm |
| Kąt natarcia | 13.3° |
| Kąt zejścia | 19.5° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Prześwit | 153 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1463 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1456 mm |
| Rozstaw osi | 2470 mm |
| Szerokość | 1682 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.32 |
| Wysokość | 1462 mm |
| kąt rampowy | 11.1° |
| zwis przedni | 839 mm |
| zwis tylny | 661 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 85 KM @ 5000 obr./min. |
| Moc (LPG) | 82 KM @ 5000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej (LPG) | 59 KM/l |
| Model/Kod silnika | EA111 / CMAA |
| Moment obrotowy | 132 Nm @ 3800 obr./min. |
| Moment obrotowy (LPG) | 126 Nm @ 3800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1390 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5:1 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.6 l |
| Średnica cylindrów | 76.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 256x22 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 232x9 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 5J x 14; 6J x 15 |
| Rozmiar opon | 175/70 R14; 185/60 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa, skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1570 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 50 kg |
| Maksymalne obciążenie | 457 kg |
| Masa własna | 1113 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
| Zbiornik paliwa (LPG) | 52 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
