| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 405 I (15B, 1992) |
| Koniec produkcji | 1995 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 405 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 T 16 X4 (196 KM) |
| Początek produkcji | 1992 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.1 s |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.8 kg/Nm, 146.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 9.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4408 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1462 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1357 mm |
| Rozstaw osi | 2669 mm |
| Szerokość | 1714 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 196 KM @ 5000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | RGZ XU10J4TE/Z |
| Moment obrotowy | 196 Nm @ 2600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Stopień sprężania | 8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar opon | 205/50 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1820 kg |
| Maksymalne obciążenie | 480 kg |
| Masa własna | 1340 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
