| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1995 année |
| Génération | 405 I (15B, 1992) |
| Modification (moteur) | 2.0 T 16 X4 (196 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 1992 année |
| marque | Peugeot |
| modèle | 405 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 6.7 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.1 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9.4 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 230 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2669 mm |
| Hauteur | 1390 mm |
| Largeur | 1714 mm |
| Longueur | 4408 mm |
| Voies arrière | 1357 mm |
| Voies avant | 1462 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.25 l |
| Couple max. | 196 Nm @ 2600 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | RGZ XU10J4TE/Z |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 196 CH @ 5000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 7 l |
| taux de compression | 8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | arrière |
| Suspension avant | Wishbone |
| Taille des pneus | 205/50 R16 |
| Espace | |
| Charge maximum | 480 kg |
| Poids maximum | 1820 kg |
| Réservoir à carburant | 70 l |
| poids | 1340 kg |
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