| General | |
| Anul inceperii productiei | 2019 an |
| Anul opririi productiei | 2020 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | Cayenne III |
| Marcă | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Modificare (Tip motor) | Turbo S 4.0 V8 (680 CP) E-Hybrid Tiptronic S |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 3.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 200 km/h | 13.2 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 3.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 3.8 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 3.7-3.9 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 85-90 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 295 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 14.1 kWh |
| Greutatea bateriei | 138 kg |
| Locația bateriei | Sub portbagaj |
| Autonomia electrică (NEDC) | 40 km |
| Consum mediu de energie (NEDC) | 18.7-19.6 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 135 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 136 CP @ 2800 rot/min |
| Cuplu motor electric number 1 | 400 Nm @ 100-2300 rot/min |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 680 CP @ 5750-6000 rot/min |
| Cuplul total al sistemului | 900 Nm @ 1500-5000 rot/min |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | BiTurbo, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 9 l |
| Configurația motorului | Motor V |
| Cuplu | 770 Nm @ 2100-4500 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 86 mm |
| Diametrul cilindrilor | 86 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | M.DCUA, DCUA |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 550 CP @ 5750-6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 137.6 CP/l |
| Raport de compresie | 10.1 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 3996 cm |
| Dimensiuni | |
| Adâncime de trecere prin vad | 280 mm |
| Ampatament | 2895 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.35 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.5 m |
| Ecartament faţă | 1687 mm |
| Ecartament spate | 1670 mm |
| Garda la sol | 190-245 mm |
| Lungime | 4926 mm |
| Lăţime | 1983 mm |
| Unghi Abordarea | 27.5° |
| Unghi de plecare | 24.4° |
| unghiul de rampă | 21.3° |
| Înălţime | 1673 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | Jante frontale: Jante spate: |
| Dimensiunea pneurilor | Cauciucuri frontale: Cauciucuri spate: |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate, 440 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate, 410 mm |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată Tiptronic S |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie multi-link independentă, Suspensie pneumatică |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă, Suspensie pneumatică |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 3075 kg |
| Masă proprie | 2490 kg |
| Sarcina maxima capota | 100 kg |
| Volumul rezervorului | 75 l |
| Încarcatura maxima | 585 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
