| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | 2020 année |
| Génération | Cayenne III |
| Modification (moteur) | Turbo S 4.0 V8 (680 CH) E-Hybrid Tiptronic S |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2019 année |
| marque | Porsche |
| modèle | Cayenne |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 3.8 s |
| Accélération 0 - 200 km/h | 13.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 3.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 3.8 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 3.7-3.9 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 295 km/h |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 85-90 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 14.1 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 40 km |
| Consommation électrique (NEDC) | 18.7-19.6 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 135 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 136 CH @ 2800 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 400 Nm @ 100-2300 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 680 CH @ 5750-6000 rpm |
| Couple système | 900 Nm @ 1500-5000 rpm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 9 l |
| Couple max. | 770 Nm @ 2100-4500 rpm |
| Course | 86 mm |
| Cylindrée | 3996 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M.DCUA, DCUA |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 550 CH @ 5750-6000 rpm |
| Puissance par litre | 137.6 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | BiTurbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 10.1 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 27.5° |
| Angle de départ | 24.4° |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.35 |
| Diamètre de braquage | 11.5 m |
| Empattement | 2895 mm |
| Garde au sol | 190-245 mm |
| Hauteur | 1673 mm |
| Largeur | 1983 mm |
| Longueur | 4926 mm |
| Voies arrière | 1670 mm |
| Voies avant | 1687 mm |
| angle de rampe | 21.3° |
| profondeur de gué | 280 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés, 410 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 440 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique Tiptronic S |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique |
| Suspension avant | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique |
| Taille des pneus | Pneus avant: Pneus arrière: |
| jantes de taille | Jantes avant: 9.5J x 21Jantes arrière: 11J x 21 |
| Espace | |
| Charge maximum | 585 kg |
| Poids maximum | 3075 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Réservoir à carburant | 75 l |
| poids | 2490 kg |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
