| General | |
| Anul inceperii productiei | 2019 an |
| Anul opririi productiei | Iulie, 2022 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | GLC SUV (X253, 2019) |
| Marcă | Mercedes-Benz |
| Model | GLC |
| Modificare (Tip motor) | GLC 300e (320 CP) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 5.7 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 5.4 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 5.7 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 2.2-2.5 l/100 km |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 2.2-2.7 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 51-57 g/km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 49-62 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 230 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 13.5 kWh |
| Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei | 9.3 kWh |
| Autonomia electrică (WLTP) | 39-43 km |
| Autonomia electrică (NEDC) | 46-49 km |
| Consum mediu de energie (NEDC) | 16.5-17.8 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 130 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 122 CP |
| Cuplu motor electric number 1 | 440 Nm |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 320 CP |
| Cuplul total al sistemului | 700 Nm |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 6.5 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 350 Nm @ 1200-4000 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 92 mm |
| Diametrul cilindrilor | 83 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | M 274 DE 20 AL |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 211 CP @ 5500 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 106 CP/l |
| Raport de compresie | 9.8 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1991 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2873 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.8 m |
| Ecartament faţă | 1621 mm |
| Ecartament spate | 1617 mm |
| Garda la sol | 123 mm |
| Lungime | 4658 mm |
| Lăţime | 1890 mm |
| Unghi Abordarea | 19.9° |
| Unghi de plecare | 14.1° |
| consola frontala | 830 mm |
| consola spate | 955 mm |
| unghiul de rampă | 12.1° |
| Înălţime | 1644 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 8J x 18 |
| Dimensiunea pneurilor | 235/60 R18 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 9 trepte, cutie automată G-TRONIC |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades dublu, stabilizator transversal |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă, stabilizator transversal |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 80 kg |
| Masă maximă autorizată | 2615 kg |
| Masă proprie | 1955 kg |
| Sarcina maxima capota | 75 kg |
| Volumul rezervorului | 66 l |
| Încarcatura maxima | 660 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
