| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Ιούλιος, 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | GLC |
| παραγωγή | GLC SUV (X253, 2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | GLC 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 51-57 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 49-62 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 5.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 2.2-2.5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 2.2-2.7 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 230 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 13.5 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 9.3 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 39-43 km |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 46-49 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 16.5-17.8 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 130 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 122 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 440 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 320 Hp |
| Ροπή συστήματος | 700 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 92 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 106 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1991 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M 274 DE 20 AL |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 350 Nm @ 1200-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.5 l |
| δύναμη | 211 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 123 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 19.9° |
| Γωνία φυγής | 14.1° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.8 m |
| Εμπρός πρόβολος | 830 mm |
| Πίσω ίχνος | 1617 mm |
| Πίσω πρόβολος | 955 mm |
| γωνία ράμπας | 12.1° |
| εμπρός ίχνος | 1621 mm |
| μήκος | 4658 mm |
| μεταξόνιο | 2873 mm |
| πλάτος | 1890 mm |
| ύψος | 1644 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 9 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-TRONIC |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 235/60 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 8J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2615 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 660 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66 l |
| βάρος | 1955 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
