| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | GLC SUV (X253, 2019) |
| Koniec produkcji | Lipiec, 2022 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLC |
| Modyfikacja (Silnik) | GLC 300e (320 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 51-57 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 49-62 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.8 kg/Nm, 358.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 2.2-2.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 2.2-2.5 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13.5 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 9.3 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 39-43 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 46-49 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 16.5-17.8 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 130 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 122 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 440 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 320 KM |
| Moment obrotowy systemu | 700 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 211 KM @ 5500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 106 KM/l |
| Model/Kod silnika | M 274 DE 20 AL |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1200-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1991 cm |
| Skok tłoka | 92 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4658 mm |
| Kąt natarcia | 19.9° |
| Kąt zejścia | 14.1° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.8 m |
| Prześwit | 123 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1621 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1617 mm |
| Rozstaw osi | 2873 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1644 mm |
| kąt rampowy | 12.1° |
| zwis przedni | 830 mm |
| zwis tylny | 955 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 18 |
| Rozmiar opon | 235/60 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2615 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 660 kg |
| Masa własna | 1955 kg |
| Zbiornik paliwa | 66 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
