| General | |
| Anul inceperii productiei | 2012 an |
| Anul opririi productiei | 2015 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Golf VI Cabriolet |
| Marcă | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modificare (Tip motor) | GTI 2.0 TSI (210 CP) DSG |
| Număr de scaune | 4 |
| Număr de uşi | 2 |
| Tipul caroseriei | Decapotabila |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 7.3 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 6.9 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 7.3 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban (NEDC) | 6.2 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 7.7 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban (NEDC) | 10.4 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 180 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 5 |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 235 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2578 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.9 m |
| Ecartament faţă | 1533 mm |
| Ecartament spate | 1514 mm |
| Garda la sol | 130 mm |
| Lungime | 4258 mm |
| Lăţime | 1782 mm |
| Unghi Abordarea | 11.7° |
| Unghi de plecare | 14.1° |
| unghiul de rampă | 9.7° |
| Înălţime | 1414 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 4.7 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 280 Nm @ 1700-5200 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 82.5 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | CCZB |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 210 CP @ 5300-6200 rot/min |
| Raport de compresie | 9.6 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1984 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 7.5J x 18 |
| Dimensiunea pneurilor | 225/40 R18 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie automată DSG |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson, stabilizator transversal |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă, stabilizator transversal |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 75 kg |
| Masă maximă autorizată | 1980 kg |
| Masă proprie | 1480 kg |
| Volumul rezervorului | 55 l |
| Încarcatura maxima | 500 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
