| General | |
| Anul inceperii productiei | Septembrie, 2020 an |
| Anul opririi productiei | Iulie, 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | Q7 (Typ 4M, 2019) |
| Marcă | Audi |
| Model | Q7 |
| Modificare (Tip motor) | 55 TFSI e V6 (381 CP) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 5.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 5.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 5.8 sec |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 2.6-2.7 l/100 km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 59-62 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6d-ISC-FCM |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 240 km/h, Limitată electronic |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 17.9 kWh |
| Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei | 14.4 kWh |
| Locația bateriei | Sub portbagaj |
| Autonomia electrică (WLTP) | 44-48 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 21.7-22.6 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 135 km/h |
| Porturi de încărcare number 0 | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Putere Motor electric number 1 | 136 CP |
| Cuplu motor electric number 1 | 400 Nm |
| Locația motorului electric number 1 | Între motorul cu ardere și transmisia |
| Tip motor electric number 1 | Sincron |
| Puterea sistemului | 381 CP |
| Cuplul total al sistemului | 600 Nm |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Cantitate lichid de răcire | 19.2 l |
| Capacitate baie ulei | 7.6 l |
| Configurația motorului | Motor V |
| Cuplu | 450 Nm @ 1340-5300 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 89 mm |
| Diametrul cilindrilor | 84.5 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | DCBE |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 340 CP @ 5300-6400 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 113.5 CP/l |
| Raport de compresie | 11.2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 2995 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2995 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.34 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 12.5 m |
| Ecartament faţă | 1673 mm |
| Ecartament spate | 1685 mm |
| Lungime | 5063 mm |
| Lăţime | 1970 mm |
| Unghi Abordarea | 17.5-26.1° |
| Unghi de plecare | 23.3-23.8° |
| consola frontala | 977 mm |
| consola spate | 1092 mm |
| Înălţime | 1739 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Dimensiunea pneurilor | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate, 375 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate, 350 mm |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată tiptronic |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie multi-link independentă, stabilizator transversal, Suspensie pneumatică - Opțional |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă, stabilizator transversal, Suspensie pneumatică - Opțional |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 115 kg |
| Masă maximă autorizată | 3025-3035 kg |
| Masă proprie | 2375-2385 kg |
| Sarcina maxima capota | 100 kg |
| Volumul rezervorului | 75 l |
| Încarcatura maxima | 650 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
