| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Модификация (двигатель) | GTI 2.0 TSI (220 лс) BMT DSG |
| Начало выпуска | 2015 г |
| Оконч. выпуска | 2016 г |
| Поколения | Golf VI Cabriolet (2015) |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 6.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 6.6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 6.9 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 152 г/км |
| Максимальная скорость | 236 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC) | 6.5 л/100 км |
| Расход топлива в городе (NEDC) | 8.2 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе (NEDC) | 5.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1414 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Длина | 4258 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Колесная база | 2578 мм |
| Колея задняя | 1514 мм |
| Колея передняя | 1533 мм |
| Угол въезда | 11.7° |
| Угол съезда | 14.1° |
| Ширина | 1782 мм |
| угол рампы | 9.7° |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5.7 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4400 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | CULC |
| Мощность | 220 лс @ 4500-6200 об./мин. |
| Объем двигателя | 1984 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат DSG |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 7.5J x 18 |
| Размер шин | 225/40 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1950 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 75 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 520 кг |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
