Honda UR-V 2020 240 Turbo (193 лс) CVT

Марка : Honda

Модель : UR-V

Поколение : UR-V 2020

Тип кузова : SUV

Тип топлива : Бензин

Места : 5

Двери : 5

Год начала производства : 2020

Фотографии автомобилей

Технический лист

Архитектура силового агрегата

: Двигатель внутреннего сгорания

Время разгона 0 - 100 км/ч

: 10.1 сек

Время разгона 0 - 62 Mph

: 10.1 сек

Количество дверей

: 5

Количество мест

: 5

Количество цилиндров

: 4

Модификация (двигатель)

: 240 Turbo (193 лс) CVT

Мощность

: 193 лс @ 5600 об./мин.

Начало выпуска

: 2020

Поколения

: UR-V (2020)

Привод

: Передний привод

Расход топлива Смешанный цикл

: 7.2 л/100 км

Системы двигателя

: Система Старт-Стоп

Снаряженная масса автомобиля

: 1745-1767 кг

Тип кузова

: SUV

Тип наддува

: Турбонаддув, Интеркулер

Топливо

: Бензин

Общее
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей	5
Количество мест	5
Марка	Honda
Модель	UR-V
Модификация (двигатель)	240 Turbo (193 лс) CVT
Начало выпуска	2020 г
Поколения	UR-V (2020)
Тип кузова	SUV

Производительность
Время разгона 0 - 100 км/ч	10.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано )	9.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph	10.1 сек
Расход топлива Смешанный цикл	7.2 л/100 км
Топливо	Бензин
Экологический стандарт	China VI

Габариты
Высота	1670 мм
Диаметр разворота	11.4 м
Длина	4856 мм
Колесная база	2820 мм
Ширина	1942 мм

Двигатель
Количество цилиндров	4
Компоновка двигателя	переднее, поперечное
Конфигурация двигателя	Рядный
Крутящий момент	243 Нм @ 2000-5000 об./мин.
Модель/Код двигателя	L15B7
Мощность	193 лс @ 5600 об./мин.
Объем двигателя	1498 см
Система впрыска топлива	Непосредственный впрыск
Системы двигателя	Система Старт-Стоп
Степень сжатия	10.3
Тип наддува	Турбонаддув, Интеркулер

Привод
Задние тормоза	Дисковые
Количество передач и тип коробки передач	Автоматическая коробка передач G-Design Shift CVT
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Привод	Передний привод
Размер дисков	19
Размер шин	245/55 R19 103H
Тип задней подвески	Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвески	Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка