| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | T-Roc |
| Модификация (двигатель) | 1.0 TSI (110 лс) |
| Начало выпуска | Ноябрь, 2021 г |
| Поколения | T-Roc (2022) |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.8 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 10.3 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 10.8 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 118 г/км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 133 г/км |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC) | 5.2 л/100 км |
| Расход топлива в городе (NEDC) | 6.2 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе (NEDC) | 4.6 л/100 км |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 5.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Габариты | |
| Высота | 1584 мм |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Длина | 4236 мм |
| Дорожный просвет | 161 мм |
| Колесная база | 2590 мм |
| Колея задняя | 1531-1541 мм |
| Колея передняя | 1538-1549 мм |
| Угол въезда | 17.4° |
| Угол съезда | 19.4° |
| Ширина | 1819 мм |
| угол рампы | 13.8° |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Количество цилиндров | 3 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 2000-3000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | DLAA |
| Мощность | 110 лс @ 5000 об./мин. |
| Объем двигателя | 999 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 6J x 16; 6.5J x 16 |
| Размер шин | 205/60 R16; 215/60 R16 |
| Тип задней подвески | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 80 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 574 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1226 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
