| Общий | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6-7 |
| Марка | BYD |
| Модель | Tang |
| Модификация (двигатель) | EV 108.8 kWh (245 лс) |
| Начало выпуска | Июнь, 2022 г |
| Поколения | Tang II (2021) |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Представление | |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 108.8 кВтч |
| электрический запас хода (CLTC) | 730 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 245 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 350 Нм |
| Расположение двигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Тип электродвигателя number 1 | Синхронный |
| Мощность системы | 245 лс |
| Системный крутящий момент | 350 Нм |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 1725 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Длина | 4900 мм |
| Колесная база | 2820 мм |
| Колея задняя | 1630 мм |
| Колея передняя | 1650 мм |
| Ширина | 1950 мм |
| Трансмиссия | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 20 |
| Размер шин | 255/50 R20 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
ru 
English 
Français 
Español 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
