| Genel | |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Marka | BYD |
| Model | Tang |
| Modifikasyonu (Motor) | EV 108.8 kWh (245 bg) |
| Nesil | Tang II (2021) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 108.8 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 730 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 245 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi number 1 | Senkron |
| Sistem gücü | 245 bg |
| Sistem tork | 350 Nm |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1630 mm |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Genişlik | 1950 mm |
| Uzunluk | 4900 mm |
| Yükseklik | 1725 mm |
| Ön tekerlek izi | 1650 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 20 |
| Lastik boyutu | 255/50 R20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
