| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 4-5 |
| Количество мест | 2-3 |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Transporter |
| Модификация (двигатель) | 2.0 TSI (204 лс) DSG L2H1 |
| Начало выпуска | 2011 г |
| Оконч. выпуска | 2015 г |
| Поколения | Transporter (T5, 2009) Panel Van |
| Тип кузова | Ван |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.4 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 8 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 8.4 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 228-236 г/км |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC) | 9.8-10.1 л/100 км |
| Расход топлива в городе (NEDC) | 13.2-13.5 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе (NEDC) | 7.8-8.1 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Габариты | |
| Высота | 1990 мм |
| Диаметр разворота | 13.2 м |
| Длина | 5292 мм |
| Дорожный просвет | 201 мм |
| Колесная база | 3400 мм |
| Угол въезда | 21° |
| Угол съезда | 17° |
| Ширина | 1904 мм |
| задний свес | 996 мм |
| передний свес | 896 мм |
| угол рампы | 12° |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5.7 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | EA888 / CJKA |
| Мощность | 204 лс @ 4200-6000 об./мин. |
| Объем двигателя | 1984 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| охлаждающая жидкость | 11 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 294x22 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 7 скоростной автомат DSG |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 340x32.5 мм |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 7J x 17; 8J x 18 |
| Размер шин | 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая пружинная подвеска, Поперечный стабилизатор, Продольный рычаг |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2800-3200 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 971-988 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1812-2229 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
