| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Holden |
| Модель | Commodore |
| Модификация (двигатель) | 6.0 V8 AFM (354 лс) Automatic |
| Начало выпуска | Октября, 2014 г |
| Оконч. выпуска | Августейший, 2015 г |
| Поколения | Commodore Sportwagon IV (VF) |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Выбросы CO2 | 278-282 г/км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 11.7-11.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Габариты | |
| Высота | 1474 мм |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Длина | 4939 мм |
| Дорожный просвет | 137 мм |
| Колесная база | 2915 мм |
| Колея задняя | 1590-1608 мм |
| Колея передняя | 1592-1593 мм |
| Ширина | 1898 мм |
| задний свес | 1134 мм |
| передний свес | 890 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 7.6 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 517 Нм @ 4400 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | L77 |
| Мощность | 354 лс @ 5600 об./мин. |
| Объем двигателя | 5967 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Системы двигателя | Система дезактивации цилиндров |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 10 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 324 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 321 мм |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | Передние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Задние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19; 9J x 19 |
| Размер шин | Передние колесные шины: 245/45 R18; 245/40 R19Задние колесные шины: 245/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2330-2345 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 480 кг |
| Объем топливного бака | 71 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1850-1865 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
