| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6-7 |
| Марка | Lynk & Co |
| Модель | 09 |
| Модификация (двигатель) | EM-P 2.0TD T5 (555 лс) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro |
| Начало выпуска | Январь, 2024 г |
| Поколения | 09 |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 4.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 4.7 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 4.9 сек |
| Максимальная скорость | 239 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (WLTC) | 1 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Экологический стандарт | China VI |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 40.1 кВтч |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| электрический запас хода (WLTC) | 160 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTC) | 21.8 кВтч/100 км |
| Зарядные порты number 0 | Войдите, чтобы увидеть. |
| Мощность электродвигателя number 1 | 136 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 320 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Интегрирован в трансмиссию |
| Тип электродвигателя number 1 | Синхронный |
| Мощность электродвигателя number 2 | 212 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 2 | 309 Нм |
| Расположение электродвигателя number 2 | Задний мост, поперечное |
| Тип электродвигателя number 2 | Синхронный |
| Мощность системы | 555 лс |
| Системный крутящий момент | 844 Нм |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5.6 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1800-4800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | JLH-4G20TDC |
| Мощность | 254 лс @ 5500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 129 лс/л |
| Объем двигателя | 1969 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Габариты | |
| Высота | 1780 мм |
| Диаметр разворота | 12.3 м |
| Длина | 5042 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Колесная база | 2984 мм |
| Колея задняя | 1684 мм |
| Колея передняя | 1680 мм |
| Угол въезда | 21° |
| Угол съезда | 20° |
| Ширина | 1977 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 3 скоростной автомат DHT Pro |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 20 |
| Размер шин | 275/40 R20 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Рессора, Пневматическая подвеска - опция |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, Пневматическая подвеска - опция |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 3020 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2470 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
