| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 6-7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Ιανουάριος, 2024 έτος |
| μάρκα | Lynk & Co |
| μοντέλο | 09 |
| παραγωγή | 09 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 4.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 4.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (WLTC) | 1 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China VI |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 239 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 40.1 kWh |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTC) | 160 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTC) | 21.8 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Θύρες φόρτισης number 0 | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 136 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 212 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 309 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 2 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 555 Hp |
| Ροπή συστήματος | 844 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 93.2 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 129 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1969 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | JLH-4G20TDC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 350 Nm @ 1800-4800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.6 l |
| δύναμη | 254 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 190 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 21° |
| Γωνία φυγής | 20° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.3 m |
| Πίσω ίχνος | 1684 mm |
| εμπρός ίχνος | 1680 mm |
| μήκος | 5042 mm |
| μεταξόνιο | 2984 mm |
| πλάτος | 1977 mm |
| ύψος | 1780 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT Pro |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανάρτηση αέρα - Προαιρετική |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ελατήρια , Ανάρτηση αέρα - Προαιρετική |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 275/40 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3020 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 550 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| βάρος | 2470 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
