| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Модификация (двигатель) | 2.0 Turbo (147 лс) |
| Начало выпуска | 1996 г |
| Оконч. выпуска | 1999 г |
| Поколения | 406 (Phase I, 1995) |
| Тип кузова | Седан |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.3 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 9.8 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 10.3 сек |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1396 мм |
| Длина | 4600 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1488 мм |
| Колея передняя | 1502 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| задний свес | 963 мм |
| передний свес | 937 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 235 Нм @ 2500 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | RGX XU10J2TE |
| Мощность | 147 лс @ 5300 об./мин. |
| Объем двигателя | 1998 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| охлаждающая жидкость | 7.5 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1867 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 457 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1410 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
