| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 4 |
| Брой места | 5 |
| Генерация | 406 (Phase I, 1995) |
| Край на производство | 1999 г |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 406 |
| Модификация (Двигател) | 2.0 Turbo (147 кс) |
| Начало на производство | 1996 г |
| Тип каросерия | Седан |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 210 км/ч |
| Тип гориво | Бензин |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 10.3 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 9.8 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 10.3 сек |
| Размери | |
| Височина | 1396 мм |
| Дължина | 4600 мм |
| Заден надвес | 963 мм |
| Задна следа | 1488 мм |
| Колесна база | 2700 мм |
| Преден надвес | 937 мм |
| Предна следа | 1502 мм |
| Широчина | 1765 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 235 Нм @ 2500 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 86 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.5 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | RGX XU10J2TE |
| Мощност | 147 кс @ 5300 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор |
| Обем на двигателя | 1998 см |
| Охлаждащата течност | 7.5 л |
| Система за впръскване на гориво | Многоточково индиректно впръскване (многоточков инжекцион) |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 8.5 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | няколко носача и щанги |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | напречен носач |
| Размери на гумите | 205/60 R15 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Хидроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 1867 кг |
| Максимална товароносимост | 457 кг |
| Обем на резервоара | 70 л |
| Собствена маса | 1410 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
